Vidalı Kompresör

Komsan Kompesör'ler de kullanılmış olan soğutma fanı elektrik motoruna monte olduğundan dolayı kompresör çalıştığı sürece soğutma işlemini gerçekleştirmektedir. Ayrıca kompresör kabinine giren hava kabin kabin içerisinden dışarı çıkabilmek için soğutucu peteklerinin arasından geçmek zorunda kalır burada bir pozitif basınç alanı oluşturarak emiş valfi'nin açıldığı anda vidanın ihtiyacı olan havayı daha rahat emmesini sağlayarak vida performansına katkı sağlar. Radyatörde de hem hava hem de yağ soğutması yapılır. Burada önemli olan nokta ekstra fan kullanılan sistemlerde fanın termostat ile devreye girmesi yani ancak yağ ısındığında devreye girmesidir. Bu durumda radyatörden çıkan hava sıcaklığı dengesiz olacaktır. Komsan Kompresör'ler de motora monteli sistem kullanıldığı için sürekli hava hava akışı sağlanmakta ve hava çıkış sıcaklığı daha stabil olmaktadır. Bu sayede sisteme bağlı olan kurutucular için daha iyi kalitede hava sağlanır ve kurutucu yorulmaz.

Vida grubunun oluşturduğu vakum etkisi ile atmosferden çekilen hava emiş valfi filtresine gelir. Havada bulunan toz partikülleri ayrıştırılarak havanın emiş valfine geçmesi sağlanır. Emiş valfin'den içeri giren temiz hava kompresörün boşta ve yükte çalışma durumuna göre emiş valfi'nin pnömatik pistonun açılıp-kapanması ile vida grubuna geçer. Sıkıştırma işlemini gerçekleştiren helissel erkek ve dişi rotorların sürtünme etkilerini minimize etmek ve sıkıştırılan havanın sistem akışının tersine hareketini engelleyebilmek için vida grubuna yağ gönderilir. Sıkıştırma sonucunda basıncı artmış olan hava ve yağ birbirlerinden ayrıştırılmak üzere yağ tankına gelir. Yağ tankından gerçekleşen seperasyon (hava-yağ karışımı) işlemi sonucunda yağdan ayrıştırılan hava soğutucuya gönderilir. Soğutucudan, sıcaklığı düşürülmüş olan hava buradan sisteme geçer. Havadan ayrıştırılmış olan yağ ise termostatik valfe gelir. Yağın sıcaklığına göre ya soğutulmak üzere soğutucuya yada sisteme filtreden geçirilerek gönderilir. Soğutucuya gönderilmiş ve ısısı alınmış olan yağ ise yağ filtresinden geçirilerek vida ünitesine geri gönderilir.